Замена вариатора на автомат Nissan Murano Z50 в Ростове-на-Дону
Nissan Murano (Ниссан Мурано) Z50, 2002–2008 г. — меняем вариатор на гидромеханический автомат в Ростове-на-Дону
Обновлено · Респект Авто СВАП
-1600x900.avif/)
- Цена
- от 210 000 ₽
- Срок
- 2–3 дня
- Гарантия
- 1 год или 20 000 км
- Ставим АКПП
- Jatco RE4F04B
- Полный привод сохраняется
- Круиз-контроль работает
Коротко о замене
Меняем вариатор JF010E на Nissan Murano Z50 3.5 4WD на 4-ступенчатый автомат Jatco RE4F04B. Цена — от 210 000 ₽ в Ростове-на-Дону и Таганроге. Полный привод и круиз-контроль работают, салон без переделок.
Колокол коробки дорабатываем под двигатель VQ35DE, раздатка, подрамник, кардан и выхлоп остаются штатными. Все технические вопросы — и по механике, и по электронике — решены: машина больше не боится пробуксовок.
.png/)
Головной сервис Респект Авто СВАП
Где делаем в Ростове-на-Дону
Ростов-на-Дону, ул. Каширская, 7, офис 8
Пн–Сб 9:00–19:00
Когда владельцы Nissan Murano задумываются о замене вариатора
Вариатор за мотором VQ35DE — самый проблемный узел этих машин:
- После 100 000 км пробега вариаторы начинают «сыпаться»
- Ремонт или восстановление вариатора обходится от 100 000 ₽
- «Задумчивость» при разгоне, перегрев и потеря тяги при резких стартах
Что вы получаете после замены
- Полный привод сохраняется: раздатка, кардан, подрамник и выхлоп остаются штатными
- Круиз-контроль работает
- RE4F04B держит до 330 Н·м крутящего момента — против 200 Н·м у RE4F03B
- Ресурс гидромеханического автомата — 250 000–300 000 км при правильном обслуживании
- Японская АКПП RE4F04B с небольшим пробегом: каждую разбираем и проверяем, сальники меняем всегда, фрикционы и тормозную ленту — при необходимости
- Новый жгут проводов с заводскими разъёмами и диагностическим разъёмом, каждый проверен на стенде
- Салон без переделок: ручка селектора и режимы выглядят заводскими
Какую коробку ставим на Nissan Murano
Вместо штатной коробки ставим гидромеханический автомат RE4F04B.
Jatco RE4F04B
| Производитель | Jatco |
|---|---|
| Тип | гидромеханическая |
| Число ступеней | 4 |
| Максимальный момент | до 330 Н·м |
| Масло | Nissan AT-Matic D, 9,6 л |
| Замена масла | каждые 70 000 км |
| Ресурс | от 250 000 км |
| Для двигателей | 2.0 / 2.5 / 3.5 (MR20DE, QR25DE, VQ35DE) |
| Откуда коробка | контрактная, с сохранением полного привода |
Что входит в комплект
5 позиций — всё, что нужно для установки автомата.
01
АКПП Jatco RE4F04B с японского автомобиля, пробег до 60 000–70 000 км — разобрана, проверена, все сальники новые
02
Жгут проводов заводского изготовления из новых разъёмов, с диагностическим разъёмом; проверен на стенде
03
Колокол, доработанный под VQ35DE
04
Укороченный правый привод и кронштейн левой подушки АКПП
05
Для KIT-комплекта — инструкция по установке и поддержка нашего мастера
Двигатели и приводы Nissan Murano: цены
Цена зависит от мотора и привода. В таблице — стоимость «под ключ» с коробкой и работой.
| Двигатель | Привод | Штатная КПП | Ставим | Цена |
|---|---|---|---|---|
| 3.5 VQ35DE, 245 л. с. | полный (4WD) | JF010E | RE4F04B | от 210 000 ₽ |
Как проходит замена вариатора на Nissan Murano
Четыре шага от звонка до выдачи машины с гарантией.
- 01
Диагностика и расчёт
Проверяем машину, подтверждаем модель коробки и называем точную цену и срок — до начала работ.
- 02
Подбор и подготовка АКПП
Контрактная коробка проходит дефектовку, замену фильтра и масла; блок управления прошивается под автомобиль.
- 03
Установка за 1–3 дня
Снимаем вариатор или робот, ставим автомат, радиатор, селектор и проводку, настраиваем.
- 04
Обкатка и гарантия
Проверяем на ходу, выдаём заказ-наряд и гарантию. Первое ТО коробки — бесплатно.
Что дорабатываем на Murano Z50:
- Колокол коробки доработан для точного сопряжения с VQ35DE
- Правый привод укорачивается на 5 мм — чтобы не задевать дифференциал
- Кронштейн левой подушки АКПП аккуратно приваривается к лонжерону
- Раздатка, подрамник, кардан — без изменений; выхлоп не переделывается
- Радиатор охлаждения масла АКПП встроен в основной радиатор
Полезные статьи
.png/)
Nissan Murano Z50/Z51: замена вариатора JF010E на RE4F04B с сохранением полного привода
На Nissan Murano Z50 и Z51 с мотором 3.5 (VQ35DE) и полным приводом мы меняем вариатор JF010E на 4-ступенчатый гидромеханический автомат Jatco RE4F04B. Полный привод и круиз-контроль сохраняются, раздатка, кардан и подрамник остаются штатными. Замена стоит от 210 000 ₽ в Ростове-на-Дону и Таганроге и занимает 1–3 рабочих дня.
.png/)
Нужно ли регистрировать замену вариатора на АКПП в ГИБДД
Нет, регистрировать замену вариатора на автомат в ГИБДД не нужно. Меняется только коробка передач: двигатель и кузов остаются прежними, салон, ручка селектора и режимы работы сохраняют заводской вид, блок управления двигателем не перепрошивается. Сама замена занимает 1–3 рабочих дня и стоит от 165 000 ₽ в зависимости от модели.
.png/)
Почему важна родная АКПП: переходные пластины и переваренные колокола
На двигатели Nissan HR16DE 1.6 (Juke, Qashqai, Sentra, Tiida) мы ставим автомат, снятый именно с мотора HR16DE: колокол совпадает с двигателем, поэтому не нужны переходные пластины и переварка колокола. Коробка стыкуется с мотором как на заводе, а под капотом замену выдаёт только щуп АКПП. Замена занимает 2–3 рабочих дня в Ростове-на-Дону и Таганроге.
-1600x900.avif/)
-1600x888.avif/)
-1600x900.avif/)
-1600x879.avif/)
-1600x879.avif/)
-1600x900.avif/)
